2026.6.26 「自研指数の標準作業時間」を国土交通省が第三者的立場から調査

事故車の修理工賃の決定に用いられる標準作業時間についての調査結果

事故車の修理工賃の決定に用いられる標準作業時間についての調査結果について

１．背景
* 事故車の修理工賃の決定に用いられる標準作業時間については、「自研指数」が広く使用。

* 車体整備事業者より、この指数の時間では終えられない作業があるとの声を踏まえ、国土交通省が第三者的立場から調査。


２．調査結果（別紙あり、以下は概要）
* 世界各国の自動車メーカーから標準作業時間の策定業務を請け負うドイツの会社（CAB）に標準作業時間の策定（CAB工数）を依頼し、自研指数と比較。
なお、CAB社との調整は、テュフ ラインランド ジャパン(株)に委託。

→　* ３車種・特定の作業を検証した結果、板金作業においては、CAB工数の作業時間が長くなる傾向。
一方で、塗装作業においては、差異は小さい傾向。

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000360.html